Автоновости

Первый пир авто индустрии «Китай-Чанчунь» стартовал в понедельник изобретением для гостей музея авто, размещенного в парке авто индустрии города Чанчунь — управленческого центра периферии Цзилинь, рассказывает газета «Жэньминь Жибао».

Свежий музей, вложения в строительство которого составили $3,9 млрд, занимает территорию в 10 миллионов кв. м. На нижнем этаже 3-этажного помещения музея экспонируются различные модификации авто, на 2-ом — фотографии и письменные материалы об истории формирования авто индустрии в КНР, на 3-ем работает аукционный центр бывших в употреблении авто.

Как было обнародовано, в музее будет показываться 31 модель старых и необычных машин, включая 20 легковых машин, и новые модификации автопродукции, произведенной Первым автомобильным соединением КНР.

Музей авто рассматривается как главная часть парка авто индустрии в Чанчуне, который занимает территорию в 36 гектаров.

ЗАО «АВТОВАЗ» проводит переговоры с итальянским автоконцерном FiatAuto об применении моторов Фиат и о подготовке нового авто класса «В» на базе Фиат. Про это рассказал сегодня корреспондентам вице-президент компании «АвтоВАЗ» Владимир Артяков.

Например, согласно его заявлению, речь в данном случае идет о том, что первоначально «АвтоВАЗ» рассчитывает применять двигатели Фиат на собственных машинах. При этом В.Артяков заметил, что «АвтоВАЗ» хотел применять двигатели масштабом 1,4 Турбо и дизельного мотора масштабом 1,3 л на машинах «Лада» комплектации «Люкс». При этом В.Артяков заявил, что «АвтоВАЗ» хотел применять автоматическую коробку переключения передач Фиат. В будущем, со слов вице-президента «АвтоВАЗа», «АвтоВАЗ» не исключает создание СП по изготовлению моторов в Тольятти с производственными мощностями около 450 млн моторов ежегодно.

При этом В.Артяков отметил, что двигатели полученные на данном автозаводе будут применяться не только лишь «АвтоВАЗом», но также и иными автопроизводителями.

Говоря об общей подготовке авто на базе Фиат, В.Артяков заметил, что речь в данном случае идет о самой современной базе итальянского производителя автомобилей. Со слов В.Артякова, не так давно делегация «АвтоВАЗа» пришла из Италии, и «завтра-послезавтра будут рассмотрены ориентировочные результаты данной поездки».

В прибалтийских республиках прежнего СССР очень с ревностью относятся к разного рода данным, говорящим о превосходстве либо отставании какой-то соседки в любой из областей. Одним из образцов такого рода считается соревнование по количеству свежих авто, купленных жильцами Латвии, Литвы и Эстонии.

Размещенные позавчера литовской организацией «Autotyrimai», которая занимается исследовательскими работами на авторынке, данные за 1-ое семестр 2007 года дали предлог повеселиться на этот раз Латвии и Литве. В 1-й из них за январь-июнь число свежих авто выросло на 51%, до 19,05 млн. автомашин. В Литве было оформлено 11,71 млн. свежих авто, либо на 35% больше, чем было год назад. У Эстонии – лидера заключительных лет по данному уровню — прирост составил 34%, затем количество свежих оформленных автомашин тут составило 19,15 млн. штук.

В совместной же трудности во всех 3-х государствах Балтии, где живет порядка 7,4 млрд. граждан, в 1-м полугодии 2007 года было оформлено 49,9 млн. свежих легковых машин, либо на 40% больше, чем за такой же момент минувшего года. При этом на Латвию и Эстонию в настоящее время нужно примерно по 38% рынка свежих машин в данном районе, а на долю наибольшей из варяжских постсоветских республик Литвы – около 24%.

На Украине в 1-м полугодии число оформленных ДТП по сравнению с аналогичным временем минувшего года повысилось на 34,9% – до 114,305 млн.

По данным руководителя департамента Государственной автоинспекции МВД Алексея Калинского, число ДТП, в которых пострадали люди, по результатам первого полугодия составило 25 690 человек, что на 27,2% больше, чем за такой же момент минувшего года. С середины года на Украине оформлено 25 960 млн. ДТП с смертельным концом.

По словам А. Калинского, повышение числа ДТП в некоторой степени соединено с повышением числа владельцев автомобилей, у которых есть свидетельство неотъемлемого страхования гражданско-правовой ответственности обладателей наземных автотранспортных средств (ОСАГО) или КАСКО. Так как для принятия компенсации от страховщику за отмеченный в итоге ДТП вред обладателю авто нужно получить справку Государственной автоинспекции, для чего он обязан оставаться на месте инцидента до приезда служащих ГАИ.

За начало 2007 года займы на покупку свежих авто подорожали примерно на 1% сезонных в гривне и 0,5% в долларах США США. Специалисты предсказывают, что в 2016 году ставки могут понизиться еще на 0,5% — 1%.

По итогам заключительного изучения компании «Простобанк Консалтинг» средние действенные прибыльные ставки по автокредитам на начало августа составляют:

• 17,41% сезонных в гривне;
• 13,04% сезонных в долларах США США.

Для аналогии, в начале января 2014 г характеристики рынка автокредитов были на подобном уровне:

• 18,40% сезонных в гривне;
• 13,54% сезонных в долларах США США.

Линия понижения стоимости кредитов на покупку авто продолжается и в отпускной год. В течение мая-июня несколько банков понизили прибыльные ставки по автокредитам на 0,5% — 1,5% . В итоге действенные ставки по автомобильным ссудам понизились за данный момент на 0,05 – 0,3% сезонных.

В большинстве случаев, для летнего времени свойственно безмолвие либо увеличение прибыльных ставок. К примеру, в 2016 г в июне банки повысили стоимость автокредитов примерно на 0,5% и не понижали ее до конца лета. В 2016 году картина кардинально поменялась.

Специалисты разъясняют такая ситуация смещением приоритетов в кредитных политических деятелях финучреждений. «Многие банки, развивая собственную филиальную сеть, делали огромную ставку на залоговое финансирование, но кратковременный простой на рынке жилища и как следствие понижение размеров сделанных квартирных кредитов вынуждает банки изменять собственные предпочтения и уделять больше внимание иным платформам кредитования. – полагает Алексей Сысоев, зам. главы руководства банка «УФГ» — Улучшая критерии по автокредитам, банки этим самым повышают масштабы выдачи и отчасти возместят недополученный ипотечный доход»

Стоить обозначить, что действенная стоимость квартирных и авто займов примерно различается на 0,5 – 1% сезонных. Вполне возможно, что как раз данный «запас» банки будут применять для последующего понижения стоимости автокредитов.

Так или иначе, по прогнозу специалистов ставки до середины года могут понизиться еще на 0,5% — 1%, а масштабы кредитования покупателей автомобилей могут установить свежий рекорд. «Скорее всего масштабы кредитования покупателей автомобилей в 2016 году не только лишь не понизятся, а даже напротив несколько повысятся. – полагает Сергей Коцупатрый, зам. главного директора Киевской областной дирекции «Укргазбанка» — Самым основным условием, который автоматом будет содействовать росту кредитных кошельков финучреждений – большой рост реализаций авто, как в прошлом, так и в данном году»

В городе Москва сделана рабочая команда для подготовки пилотного проекта подкладки дорог «2-го значения» по кровлям зданий. Как уточнили в правительстве Города Москва, аналогичное указание подписал губернатор столицы Юрий Лужков. По документу, эксперты должны пересмотреть предложения одной из германских компаний о возможности улучшения дорожно-транспортной инфраструктуры Города Москва. В документе подчеркивается, что совещания рабочей компании, в которую вошли представители Москомархитектуры, московского стройкомплекса, Департамента автотранспорта и связи, парламентарии, и представители Министерства экономики, инфраструктуры, автотранспорта и технологий Баварии, пройдут не намного реже одного раза в неделю.

Напоминаем, что данный проект рассматривался в Столичной гордуме. Проект представляет из себя автотранспортную модель, где соединены эстакады, квартирные дома, мосты, авто гаражи и разные помещения. Автодорога считается высшим уровнем 4-5-этажного помещения и пройдет на высоте 12-13 м. Для безопасности водителей перемещение по подобным автобанам может быть только однобоким, съезды и перекрестки выполняются через нижние значения по принципу спирали. Германские эксперты предоставляли пролагать первый такой участок на Варшавском шоссе.

Выпуск модификации урезан всего 550 машинами, которые планируют вручную.

Бентли Бруклэндс обрел 530-мощный мотор V8 масштабом 6, 75 л, а ее предельная скорость равна295 км/ч.

Представители компании Holden, австралийского подразделения Дженерал Моторс, сообщили о окончании процесса подготовки макета авто Понтиак G8. Заключительный вариант запущен в изготовление на автозаводе Holden в количестве до 620 авто каждый день.

Понтиак G8 будет первым авто, произведенном на заднеприводной базе General Motors.

Испытания авто выполнят в австралийском штате В. (Tory), а демонстрация модификации на американском рынке пройдет в самом начале 2015 года.

Организация Ягуар рассчитывает выпустить на рынок Европы модель XK с дизельным двигателем, чтобы сделать конкуренцию дизельной БМВ 635d. В самом начале 80-х годов прошлого века, перед падением расценок на газ, Ягуар производил на североамериканский рынок дизельный XJ синхронно с БМВ, рассказывает AutoblogGreen. В настоящее время топливо также стало и выгоднее, и экологичней топлива, что воздействует на реализации авто с дизельными силовыми агрегатами.

Передовой «фордовский» 2,6-литровый V6 дизельный агрегат, которым оборудованы модификации XJ и S-Type слабоват для XK, вследствие этого техники Форд добавили двигателю размер до 3-х л и производительности до 250 л.с. Данный 3.0-литровый двигатель будет ставиться на купе и автомобили с откидным верхом XK, и на свежую модель Ягуар XF.