e965d374

Архивы за Сентябрь, 2019

Субару официально продемонстрировала линейку Импреза GB270 WRX

Субару официально продемонстрировала линейку Импреза GB270 WRXОрганизация Субару официально продемонстрировала урезанную линейку Импреза WRX в качестве хетчбека и спортивного универсала. Как рассказывает Motor Authority, внутри новой WRX будет 2,5-литровый мотор производительностью в 266 л.с., сделанный вместе инженерами Субару и изготовителем спортивных автомашин Prodrive. Так что, некоторые слухи о не менее производительном агрегате в новой Импреза не подтвердились, либо все перемены еще спереди. Все-таки, мотор в серии GB270 на 40 л.с. производительнее обычного и до первой сотни новая WRX разгоняется за 5,3 сек, а не за 5,9, как нынешняя модель.

Всего в серии будет выпущено 400 авто, которые будут реализовываться в Англии.  

БМВ отвоевал у Инфинити букву «М»

БМВ отвоевал у Инфинити букву "М"БМВ выиграл трибунал против компании Инфинити, проходивший в Канаде. Шикарное отделение Ниссан осуждали в нелегальном применении буквы «М» при обозначении автомобилей класса седан М35 и М45.

Нарекание подчеркивает – данная литера применяется БМВ в обозначении спортивного ряда модификаций компании БМВ (M-серии) с 1978 года. За этот период времени на раскрутку модификаций с приставкой «М» было инвестировано несколько сотен млн долларов США.

Инфинити зарегистрировал букву «М» всего 3 месяца назад. БМВ утверждала, что эта картина ведет к дезориентации покупателя и корреспондентов. Это доказал и трибунал.

На Украине начались реализации новой Тойота Королла

На Украине начались реализации новой Тойота Королла26 марта по всей Украине начались реализации нового 10-го поколения Тойота Королла, которую за наружный дизайн назвали «Мини-Camry». Настолько желанную премьеру формальный дилер «Тойота Украина» традиционно провел в Ялте, а ходовые проверки для корреспондентов прошли в окресностях Алушты. Чем все-таки интересна новая Королла? На данный вопрос предпринял попытку ответить наш журналист в процессе лаконичного тестирования.

Напоминаем, что Тойота приняла решение поделить «линейку» Королла на 2 авто: юношеский седан Аурис и ограниченный хэтчбек Королла. Даже быстрого взгляда довольно, чтобы в очертаниях Королла выяснить силуэт Камри, в миниатюре. По плану рекламщиков, новая хэтчбек Королла понравится тем, кому Камри еще велика, а пристрастие к уюту и роскоши предназначают выбор авто. В новой Королла им потворствовать всюду, при этом иногда забывая, что делали они в краях авто С-класса. Королла стала шикарнее, динамичнее, попросторнее и серьезнее. 

Вчера в автомобильных салонах Тойота Королла могут предложить от 17400 euro. По намерению компании «Тойота Украина», в 2007 году владельцами новых Королла будет не менее 2000 человек – такие квоты для Украины. Внутри они заметят новый 1.6-литровый бензинный двигатель с новаторской технологией Dual VVT-I и эксклюзивной для такого размера производительностью – 124 л.с! Dual VVT-i. В роли коробки рекомендуется традиционная 5-ступенчатая аэромеханика и фирменная трансмиссия Тойота – Multi Mode Shift, с вероятностью ручного переключения подрулевыми лепестками.

Новая Королла показана в 3-х сборках: terra (17400 euro) , luna (18740 euro) и sol (20230 euro) , которые вполне могут быть с 2-мя исполнениями коробки. В базовой комплектации есть антиблокировочная технология тормозов, и технология критического торможения, 4 подушки безопасности, климат-контроль, ведущие электрические стеклоподъемники, обогрев ведущих кресел, внешние зеркала бокового обзора с обогревом и электрическим приводом, главный замок и CD-магнитола. 

зрительно, новая Королла воспринимается как авто классом выше. При размерах в 4540 миллиметров она благодаря «раздутым» бокам представляется авто D-класса. Среди плюсов Королла стоит отметить тот факт, что она первоначально задумывалась как хэтчбек, вследствие этого выглядит крайне внутренне. Невзирая на то, что высота авто осталась прошлой, однако внутреннее место стало больше. Совместное ощущение силы и силе получается из-за высоко усаженной кромки обвеса с выштамповками. 

Внутри Королла приятно удивит высококачественными элементами, на которые не только лишь очень приятно смотреть, но также и испытывать их. Данная тема продолжена и в клавишах и выключателях: действия на них выверены до мелочей, их просто очень приятно и без проблем подключать.

Как обычно на высоте звукоизоляция.

При незначительном знакомстве на высоких серпантинах является явны превосходства нового 1,6-литрового 124-сильного двигателя, имеющий не менее 140 Hm тяги в большом спектре от 2000 до 6000 сдавливание. Поколесив по крымским автодорогам, мы указали на вполне небольшой топливный расход – 7,5-8 л100 км. Крайне хорошо для «потяжелевшего» авто.

Первые ощущения от новой Королла – лишь позитивные, однако заключительный приговор оставим для подробного тестирования с нашей классической технологией оценок. 

В «Тойота Украина» вовсю принимают заявки на свежую Королла и укрепляют невиданный спрос, позволяющий Тойота получить свежий этап на Украине – зайти в «тройку» лидеров в С-классе среди иностранных автомобилей. «Мини-Camry», как назвали свежую Королла, конструктивно различается от прошлого 9-го поколения. А еще будет молодежных седан Аурис с иными опциями и нацеленный на другую группу автолюбителей! Похоже, что в 2007 году в С-классе будет тепло.

В Англии формируется электрокар с 700 л.с. производительности

В Англии формируется электрокар с 700 л.с. производительности Английская организация Lightning Car Company выполняет электрокар ДжиТи, оживляя известный Родстер от Тесла. Это будет целиком спортивный авто с отдельным электрическим мотором на любое колесо. Совместно 4 электрического мотора могут развить производительность до 700 л.с., рассказывает Motor Authority.
Электрических ДжиТи будет доступен в 3-х вариантах — просто ДжиТи, упрощенный GTS и увеличенный GTSE. В заключительной версии, в роли настройки, будет специальная батарея, добавляющая электрокару особый ходовой запас в 400 км.
В реализацию автомашина поступит в самом начале 2008 года.

Пластиковая платформа с пониженными прибыльными ставками начала действовать для клиентов Great Wall

Пластиковая платформа с пониженными прибыльными ставками начала действовать для клиентов Great WallАкция считается общим продуктом импортера марки компании «Атлант-М Китайские автомобили» (концерн «Атлант М») и ЗАО «ОТП Банк». В масштабах акции до 31 января 2007 года клиенты авто Great Wall сумеют оформить кредит сроком до 5 лет под 9,99% сезонных в долларах США США, 9,49% сезонных в euro и 13,49 сезонных – в гривне.

Новинкой стала набирающая известность на Украине денежная единица кредитования – немецкий франк. В ней покупатели сумеют получить кредит под 7,99% сезонных. По данным представителей банка, к примеру, в примыкающей Польше в данной денежной единице берется порядка 2-ух четвертых всех автокредитов. Предельная совокупность займа – 100 млн. долларов США, единоразовая комиссия банка – 0,99%, первый платеж за авто должен составлять более 15% его стоимости.

Как заметил главный директор «Атлант-М Китайские автомобили» Д. Барановский, организация ждет, что новая платформа кредитования повысит приток клиентов авто Great Wall и позволит осуществить сезонный план реализаций. Акция работает во всей сети дилеров: в Киевской, Донецкой, Днепропетровской, Луганской, Львовской, Одесской, Полтавской, Харьковской области и в Крыму.

Фольксваген TSI объявлен самым лучшим автомобильным мотором года

Фольксваген TSI объявлен самым лучшим автомобильным мотором годаМоторов Фольксваген TSI (Twincharged Stratified Injection) 2-й раз подряд был объявлен самым лучшим автомобильным мотором года в группы от 1,0 до 1,4. л размера на интернациональном состязании «Двигатель года 2007».

Двигатели TSI, невзирая на собственную малолитражность характеризуются прекрасной динамикой, отличной экономичностью и отвечают высочайшим азиатским природоохранным общепризнанным меркам. Есть 2 версии мотора TSI: производительностью в 140 и 170 л.с. В середине года на рынок Европы выйдет второй TSI мотор производительностью в 122 Л.С.

На Украине раскрыт пока лишь 1 двигательTSI – на 103 кВт/140 л.с., способный разогнать авто до первой сотни за 8,8 сек, а предельная скорость, урезанная электроникой, составляет 205 км/ч.

Средний топливный расход для такого мотора примерно равен 7 литрам. Этот мотор на Украине ставится почти на все машины рода Гольф: Фольксваген Гольф, Фольксваген Гольф Plus, Фольксваген Тоуран, Фольксваген Джетта. С возникновением на российских трассах Фольксваген Гольф Variant, этот мотор будет предлагаться и для него.

Стоковый Шевроле Вольт будет в 2010 году

Стоковый Шевроле Вольт будет в 2010 годуПервый смешанный авто под брендом Шевроле – Шевроле Вольт – будет стоковым в 2010 году. Про это сообщил на конференции в Детройте президент Дженерал Моторс Боб Лутц. Согласно его заявлению, гибрид, имеющийся в настоящее время только в качестве «нелепого» концепта (без установки), в стоковом виде будет смотреться менее спортивно и ускорится по образу к нынешнему ряду Шевроле. Первые макеты с силовыми агрегатами и аккумуляторами, на которых будет выполняться начальная проверка, будут в конце осени 2008 года.

General Motors рассчитывает, что Шевроле Вольт будет составлять конкуренцию Тойота Приус, преобладающему на рынке гибридов в Соединенных Штатах. Но основной неприятностью для североамериканского автоконцерна считаются батареи: тот аккумуляторный блок, который ожидается ставить на Вольт в настоящее время, гарантирует менее 65 км пробега.

2 автолегенды повстречаются в Ле Мане

 

Знаменитый пилот мистер Стирлинг Мосс в автомобиле Астон Мартин DBR Знаменитый пилот мистер Стирлинг Мосс 16 июля на 1 час возвратится в юность: в автомобиле более знаменитого Астон Мартин DBR 1/2 он будет участвовать в автогонке Le Mans Legends. Ему предстоит пилотировать тот авто, в автомобиле которого он в 1959 году выиграл «24 дня Ле Душа». В прошлые выходные 77-летний гонщик провел испытательные заезды и остался крайне удовлетворен как собственной физической конфигурацией, так и действием 48-летнего авто. «Я испытывал DBR1 в Сильверстоуне, и все прошло отлично, – сообщил корреспондентам мистер Мосс. – Я рад, что у меня вновь был замечен шанс погоняться в Ле Мане».
 
2-м пилотом Астон Мартин в автогонке легенд будет сам директор компании Ульрих Без. «Полагаю, что любой фан автогонок дал бы все, чтобы заметить сэра Стирлинга в автомобиле DBR1 в автогонке снова», – заявил он.
 
Стирлинг Мосс – самый знаменитый английский гонщик, выступавший в «24 часах Ле Душа», Targa Florio, Champ Car. Однако наибольшую популярность ему принесли 11 сезонов в «Формуле-1», за которые он 16 раз подымался на высшую ступень помоста.

Тойота Королла и Хонда Legend приобрели 5 «звезд» по EuroNCAP

Тойота Королла и Хонда Legend приобрели 5 "звезд" по EuroNCAPПодведены результаты наиболее заключительных крэш-тестов по протоколам EuroNCAP. Европейскому испытанию на безопасность подвергались 5 авто – Фиат Браво, Хонда CR-V, Хонда Legend, Мицубиси Аутлендер и Тойота Королла.

Браво, Королла и Legend приобрели предельные 5 «звезд» за защиту взрослых пассажиров при столкновении, CR-V и Аутлендер – по 4 балла. Legend принес компании Хонда первую предельную оценку. Данная модель также обрела 4 «звезды» за защиту детей и 3 «звезды» – за защиту пешеходов. Тойота Королла расценили также.

Эксперты выделяют, что в настоящее время перед производителями автомобилей живо стоит вопрос об обороне пешеходов. 3 автомашины – Фиат Браво, Хонда CR-V, Мицубиси Аутлендер – приобрели за данный пункт только 2 «звезды».

Необходимо отметить, что специалисты EuroNCAP особенно заметили технологию Сеат Belt Reminder, которой оборудованы Хонда CR-V и Legend. Данная технология извещает пассажиров, что их ремни не застегнуты.

В РФ могут начать комплектацию грузовых автомобилей Мерседес

Автоконцерн DaimlerChrysler, который после быстрого отдела Крайслер преобразуется просто в Даймлер, рассчитывает возвести в РФ автозавод. Правда, создавать в нас будут не легковые модификации, а грузовые автомобили марки Мерседес-Бенц, передают «Ведомости». Пока чересчур рано рассуждать о том, где будет сконструировано предприятие, и сколько автомашин там будут создавать – представители DaimlerChrysler еще даже не разговаривали с госслужащими из Минэкономразвития по данному вопросу.

Напоминаем, что в несколько лет назад DaimlerChrysler оценивал вариант возведения в РФ автозавода по сборке легковых Мерседес-Бенц, Крайслер и Джип. Но потом было принято решение отказаться от данного проекта, в связи с тем что отечественная сторона настоятельно просила локализации изготовления, что не организовало представителей DaimlerChrysler.

Видео