Архивы за Июль, 2018

Жизненные сражаются… А живые исключительно те, Чье сердце послушно высокой грезе.

Жизненные сражаются… А живые исключительно те, Чье сердце послушно высокой грезе.Организация «Италмоторс Украина» чистосердечно приветствует Марчина Мрочека и Анну Пилипенко – пару чемпионов конца проекта «Танцы со звездными телами 3. Лига чемпионов» и владельцев основного бонуса авто Альфа Ромео 159 и Лянча Ипсилон.

Вот и наступил данный заслуженный момент, когда нам обнародованы имена чемпионов. Весь этот период мы все сопереживали приглянувшимся нам парочкам, болели и избирали за их победу, с нетерпением ожидали итогов. Борьба была усиленной, завораживающей и интересующей, до заключительной сек невозможно было с полной уверенностью сообщить, кто будет победителем. Победа всегда выдается не без проблем, однако чем больше проблемы, которые нужно одолеть, тем светлее и эмоциональнее экстаз справедливой победы. У кого-то результат состязания вызвал изумление, у кого-то удовлетворенность, а у кого-то, вероятно, и огорчение, однако логично одно – пара одержала победу справедливо.

Мы крайне рады за Марчина и Анну и с превеликим удовольствием приветствуем ребят с победой! Пожелаем им такой же выдержки, силы, упорства, и в конечном итоге аналогичного величественного результата во всех делах, за которые бы они не хватались.

Грезы предназначены для того, чтобы их проводили. Нам очень приятно иметь такую вероятность и осуществить грезу, заслуживающую чемпионов.  Не колеблемся, что их приятно удивит наш подарок, машины Альфа Ромео и Лянча, и убеждены, что они принесут им не меньше позитивных чувств, чем победа в состязании!


Фото к новости:  


Наиболее удовлетворенные германцы выезжают на Лексус и Субару

Наиболее удовлетворенные германцы выезжают на Лексус и СубаруБольше всех прочих автовладельцев в Германии своими автомобилями удовлетворены автолюбители автомашин марки Лексус. Она выиграла в выборочном опросе, который провела газета Auto-Zeitung. В голосовании принимало участие 28 миллионов человек. На 2-ом месте – Субару, на 3-ем – Сузуки. На заключительной строке в хит-параде оказался Крайслер. Он занял 33 место. В аналогичном изучении, которое не так давно вел Германский автомобильный клуб ADAC, одолели автомашины Субару. В нем принимало участие 56 миллионов опрошенных.

Универсал Мерседес-Бенц C-класса «обнажился публично»

Универсал Мерседес-Бенц C-класса обнажился публичноГерманским почитателям Мерседес-Бенц удалось заснять в Штутгарте свежий универсал C-класса, целиком свободный от камуфляжа. Премьера данного авто пройдет в сентябре на Франкфуртском автомобильном салоне. Как и в истории с целиком модернизированным хетчбеком, клиентам предложат целое семейство универсалов от Мерседес-Бенц.

В конце весны в автомобильных салонах будут версии С180 и С200 (с 4-цилиндровым двигателем производительностью как следствие 156 и 184 л. с.), и оборудованные 6-цилиндровыми бензинными двигателями С230, С280 и С350 (204, 231 и 272 л. с.). Почитателям дизельных агрегатов будет предложена модификация С200 CDI с двигателем производительностью 136 л. с., C220 CDI (170 л. с.), а верхушкой ряда будет С320 с производительным V6, который развивает 224 л. с.

Испанцы могут предложить делать горючее из апельсинов

Испанцы могут предложить делать горючее из апельсиновИсследователи испанского города Валенсия могут предложить силам города в роли другого вида бензина применять шкурку апельсинов. Каждый день не менее 4 млн тонн цитрусовых идут на производство сока. Исследователи посчитали – одна тонна отходов (цедры апельсинов) может доставить 80 л биотоплива.

Эксперты могут предложить реализовывать горючее внутри страны в роли опыта. Это успешная инициатива, полагают они, – она сможет помочь сделать лучше экономику страны и снизить выбросы СО2.

К слову, американцы начали строительство автозавода во Флориде; там будут производить горючее на оранжевой базе.

Пэрис Хилтон пересидела за опьяневшее пилотирование всего 3 дня

Пэрис Хилтон Светская львица, продолжательница отельной империи Пэрис Хилтон вышла из тюрьмы, куда была выслана за многократное пилотирование в пьяном виде, преждевременно. По информации (C) Associated Press, в пятницу Хилтон отпустили всего через трое дней после старта отбывания времени «из-за сильного смещения в худшую сторону состояния здоровья». Всего звезда шоу-бизнеса могла провести в довершение всего 45 суток; за приблизительное действие данный период мог быть уменьшен до 23 суток.

Вместо тюрьмы Пэрис Хилтон выполнит остаток времени под бытовым арестом в собственном коттедже. На щиколотку женщины милиция одела особый электронный браслет, который выслеживает ее местоположение. Конечно, ни о каких авто поездках в обозримые два месяца не может быть и речи.

ING увеличивает собственное наличие

Первый спонсор Рено, голландская финансовая организация ING, хочет увеличить собственное наличие в Ф1 до максимально возможных пределов.

ING увеличивает собственное наличиеРекламное отделение компании ING решило пользоваться глобальностью автомобильного спорта и рекомендовало управлению обнять рекламой не только лишь команду, но также и автодромы. Сейчас достигнута соглашение с обладателями тринадцати автодромов, на которых сейчас будут помещены плакаты ING. В Австралии же голландцы, как было сообщено, вообще выступят титульными спонсорами Гран При.

«Наша платформа Ф1 содержит мировой благотворительный пакет, нацеленный на увеличение узнаваемости брэнда ING во всем мире, как одного из всемирных лидеров в экономических операциях, кредитной и страховой деятельности. Соединение титульного спонсорства в Рено, крупной рекламы на автодромах, с мировой рекламной кампанией, должна помочь нам достичь увеличения узнаваемости во всем мире».

Правительству доверено разработать платформу увеличения безопасности на автодорогах на 2008-2012 годы

Правительству доверено разработать платформу увеличения безопасности на автодорогах на 2008-2012 годыВице-президент Украины В. Ющенко подписал Приказ «О срочных границах по снабжению безопасности автодорожного движения».

Приказ нацелен на совершенствование положения безопасности движения, понижение значения аварийности на авто трассах Украины и воплощение участниками движения ПДД. Кабинету министров Украины доверено разработать проект Федеральной целевой платформы увеличения безопасности движения на Украине на 2008-2012 годы.

Помимо этого, правительство должно с 2008 года ввести в общеобразовательных тренировочных учреждениях всеохватывающую платформу обучения требований безопасного действия на улицах и трассах.  Также Вице-президент возложил правительству в течение 2008 года снабдить создание земских автоматических баз данных о оформленных колесных автотранспортных средствах, сделанных свидетельствах на право регулирования автотранспортными средствами, итогах федерального техосмотр автотранспортных средств, абсолютных управленческих преступлениях ПДД и в области безопасности движения и о субъектах ведения хозяйства, которые проводят деятельность в области грузовых и пассажирских транспортировок, реализации автотранспортных средств, подготовке и переподготовке автолюбителей, проверке технологического положения автотранспортных средств в процессе их федерального техосмотр и так далее.

Также Кабмин должен сделать Федеральный научно-исследовательский центр по неприятностям безопасности движения, и до 1 мая 2008 года привнести перемены в Федеральную платформу формирования авто дорог совместного использования на 2007-2011 годы, дополнив ее отдельным разделом «Строительство обходов городов дорогами федерального значения», и учесть оплачивание аналогичных событий.

Помимо этого, Вице-президент возложил ряду профильных министерств и ведомств:

  • до 1 мая 2008 года сделать технологию подготовки и переподготовки врачей, спасателей и сотрудников, квалифицированные прямые обязанности которых сопряжены с работой автотранспорта, по предоставлению аварийной медпомощи потерпевшим в ДТП;
  • в двухмесячный период разработать технологию выполнения быстрого информирования участников движения об небезопасных условиях перемещения и смещении в худшую сторону положения безопасности движения в связи с трудными погодными критериями и снабдить оборудование авто дорог средствами критического вызова медпомощи;
  • до 1 мая 2008 года привнести перемены в нормативно-правовые акты сравнительно компании выполнения лечебных осмотров, инструктажей и стажировки автолюбителей автобусов, образования для них нужных требований труда и досуга, выполнения проверок технологического положения автобусов перед выездом на полосу, сбережения их в особых комнатах либо на защищаемых
    площадках и так далее;
  • до 20 января 2007 года осуществить исследование положения нахождения и обустройства аварийно-опасных отделов авто дорог федерального значения;
  • сделать особые меры по совершенствованию федерального наблюдения над исполнением пассажирскими перевозчиками условий законодательства об автотранспорте и в области безопасности движения;
  • гарантировать освещение в средствах общественной информации вопросов безопасности движения и соблюдения участниками движения требований, общепризнанных мерок и стереотипов в данной области;
  • зафиксировать за заведениями здравоохранения аналогичные отделы дорог и содействовать материально-техническому оснащению этих учреждений для снабжения предоставления медпомощи потерпевшим в ДТП в соответствии с медико-технологическими эталонами (протоколами) предоставления аварийной лечебной
    помощи;
  • принять целый порядок и условия сравнительно переоснащения автотранспортных средств в соответствии с общепризнанными мерками и эталонами безопасности движения.

В то же самое время Совету министров Независимой Республики Крым, районным, Киевской и Севастопольской муниципальным федеральным администрациям, Федеральной работе авто дорог Украины Вице-президент возложил привести уровень освещенности улиц и дорог в городах в соответствие с нормативными условиями, и исследовать соответствие расположения маркетинговых средств, размещенных в краях полоски отчуждения авто (внегородских) дорог, ярко-красных полос муниципальных улиц и дорог, общепризнанным меркам и стереотипам безопасности движения.

Помимо этого, Вице-президент предложил органам регионального самоуправления учитывать при составлении программ региональных бюджетов траты на выполнение комплекса работ, нацеленных на улучшение автодорожных требований; и в процессе планирования территорий городов учитывать земельные отделы для обустройства площадок для авто парковки автотранспортных средств.

Документ Указа расположен на формальном веб-сайте главы страны.

Гран-при Англии. 2-я подряд победа Райкконена

Гран-при Англии. 2-я подряд победа РайкконенаАнглийская «вечеринка» завершилась не так, как рассчитывали большинство болельщиков – Льюис Хэмильтон, невзирая на старт с поула, не сумел выиграть семейную гонку, но в десятый раз финишировал на помосте, в этот раз, на третьем месте.

В течение всей автогонки стремительней были гонщики Феррари Кими Райкконен (который и оказался победителем) и Фелипе Масса. Неясно, на каком месте финишировал бы заключительный, в связи с тем что, заглохнув на старте, Фелипе ушел в поединок с пит-лейна и, в итоге, дошел до финиша на 5-ой позиции.

Фернандо Алонсо пересидел на автотрассе твердо всех, кто намеревался ездить с 2-мя дозаправками, что дало ему превосходство перед Хэмильтоном и финиш на втором месте. Роберт Кубица из БМВ провел безукоризненную гонку, на заключительный кругах отобразил все попытки Массы его опередить и увидел шахматный знак 4-м. Его компаньон по команде Ник Хайдфельд, напротив уступил напору бразильца и прибыл шестым. Стайня Рено в полном составе финишировала 8 и 9 – Ковалайнен был стремительней, чем Физико. Представитель Уиллиямс Нико Росберг закрыл первую десятку.

Пока, обе автомашины Тойота вышли с дистанции из-за технологических неприятностей.

1 Kimi Räikkönen Феррари Чемпион

2 Fernando Alonso McLaren-Mercedes +2.4

3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +39.3

4 Rob Kubica БМВ +53.3

5 Felipe Massa Феррари +54.0

6 Nick Heidfeld БМВ +56.3

7 Heikki Kovalainen Рено +1 круг

8 Giancarlo Fisichella Рено +1 круг

9 Rubens Barrichello Хонда +1 круг

10 Jenson Button Хонда +1 круг

11 Day Coulthard Red Bull-Renault +1 круг

12 Nico Rosberg Williams-Toyota +1 круг

13 Alex Wurz Williams-Toyota +1 круг

14 Takuma Sato Супер Aguri-Honda +2 круга

15 Christijan Albers Spyker-Ferrari +2 Lap круга

16 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari +6 Lap сфер

Съезд Jarno Trulli Тойота +16 Lap сфер

Съезд Tony Davidson Супер Aguri-Honda +24 сфер

Съезд Scott Спид STR-Ferrari +30 сфер

Съезд Ralf Schumacher Тойота +37 сфер

Съезд Adrian Sutil Spyker-Ferrari +43 круга

Съезд Mark Webber Red Bull-Renault +51 круг

Испания и Греция стали руководителями по опасности дтп

Испания и Греция стали руководителями по опасности дтп Совет ЕС по автотранспортной безопасности представил Италию опаснейшей страной Европы по числу ДТП, кончающихся смертью людей, сообщает сегодня Turist.ru. В данной стране нашими потерпевшими сопровождаются 13% от совместного числа катастроф.

Между тем норвежская автодорожная работа Statens Vegvesen составила рейтинг опасности азиатских дорог по итогам 2006 года по другому аспекту – количеству мертвых на автодорогах того либо другого страны с расчетом на 100 миллионов граждан страны.

Высочайший показатель мертвых в происшествиях на автодорогах оказался в Греции – 15,9 человек на 100 миллионов. Польша также небезопасна – 14,3 смертных примеров на 100 миллионов населения. На 3-ем месте оказалась Бельгия с грустным признаком 13,0 мертвых на 100 миллионов. Самой безопасной страной Европы в резоне движения, несомненно, считается Нидерланды с коэффициентом 4,6.

Bugatti Veyron без крыши получит название Targa

Bugatti Veyron без крыши получит название Targa Организация Bugatti выпустит 80 авто Veyron со сменной крышей, которые обретут наименование Targa. Как рассказывает Motor Authority, это далеко не будет обычный автомобиль с откидным верхом. У модификации будет пустая крыша, которую будет можно снять до поездки, а в случае ненастья надеть вместо брезентовый навес.
Без крыши скорость Targa будет урезана до 350 км/ч, в связи с тем что меняется твердость на сплетение авто.

Видео